選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【山德力】暈染斑駁現代藝術地毯-末鈴 200X290CM(氣派 現代 經典 客廳 起居室 書房 生活美學)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【山德力】暈染斑駁現代藝術地毯-末鈴 200X290CM(氣派 現代 經典 客廳 起居室 書房 生活美學)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
風格
- 現代風格
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 請輸入規格
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熱點新知搶先報
... 川藏線一直是自駕游愛好者所想挑戰的一條風景線。川藏318國道的美景全在路上，自駕車從成都出發2142公里的川藏線，要翻越14座大山，其中12座都是海拔在4000米以上，又有哪座山是大家公認最難翻越的大山呢？它們都有啥特點呢？ ... 接下來，一起來看看川藏線上14座大山都是誰！你先收藏起來，等合適的時候，自駕車去挑戰一次，一生都難忘！ NO1：二郎山：有故事的大山，入藏第一山 ... 二郎山位於四川天全縣境內，距離全縣城50公里處，距離瀘定縣城30公里，海拔3437米。1950年，解放軍18軍進藏時開闢的第一座大山，修建二郎山路段時，每公里就有7名軍人獻出了生命，所以50年代《歌唱二郎山》聞名全國，今天18軍後代還在唱。 ... 二郎山，有三個第一，千里川藏公路上的第一道咽喉險關，被人們稱為「天塹」；318川藏線上需要翻越的第一座高山；318川藏線海拔最低的一座山。 特點：高山中海拔較低的山，但是山路難行，加上易起大霧，所以仍然具一定的挑戰性。但是，二郎山隨地的開通，你自駕游不再上山。5分鐘就過去了，沒有危險。 ... NO2：折多山：彎道最多的山，有歌讚美的大山 ... ... 折多山，聽名字都知道是彎道多，位於四川甘孜州康定市境內，稱譽是康巴第一關，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，海拔4298米，常聽說的山路十八拐，就是這裡。張也唱的《山路18彎》就是在這裡取景的。 ... 自駕游評價有三個一，折多山一是318川藏線上彎道最多，二是界山是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，三是也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就正式進入了康巴藏區。 ... NO3：高爾寺山：康巴第二關，雲霧是奇觀 ... 高爾寺山雖然名字裡面帶了一個「寺」字,但它可不是寺廟也沒有關於寺廟的景點。位於四川省甘孜藏族自治州，國道318川藏線新都橋與雅江之間。海拔4412米。特點是看草原，看山水，賞高原雲霧自然風光。 ... 高爾寺山號稱康巴第二關，也是318川藏線第二座山，遺憾的是由於高爾寺山隧道2015年通車，自駕游再也不用翻山了。 ... NO4：剪子彎山：經幡最美最多的大山 ... 剪子彎山是一座山，只是彎大，像剪子一樣的彎，看山跑死馬，看著是山頂，好有好幾十里。埡口海拔4659米，剪子彎山位於318川藏線雅江縣香格宗鄉西側，雅江與理塘之間。 ... 其特點是為全天有霧，有時候還帶著小雨雪。山頂掛經幡太多，路過這裡的人就撒五色風馬紙，用風力飄動經幡、飄飛風馬紙，向神靈傳遞祈禱的語言。 ... NO5：卡子拉山：開車不覺是座山 ... 卡子拉山位於四川省理塘縣和雅江縣分界處，海拔4718米。這裡海拔升高，開車是慢上坡，駕車體驗不到是一座山，上頂光禿禿的，全是草甸，很少有人停留。 ... 特點是翻越卡子拉山時，沒有霧氣，空曠無垠，晴天雲彩翻滾，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變，是照相攝影的好地方。 ... NO6：海子山：海子組成的大山 ... 在西藏海子不是海，海子山旁邊沒有海，只是一個湖泊。因為海拔高稱為山，埡口海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，位於理塘與稻城兩縣之間，總共有1100多個大小海子組成。其因為規模密度高多故名海子山。 ... 特點，在湖邊照相很不錯，趁著遠山白雲藍天，還有白雪，穿越318川藏線的朋友都會在姊妹湖合影留念。 ... NO7：宗拉山：兩國道的分叉的一座山 ... 宗拉山，又稱紅拉山，G318國道埡口標記為宗拉山，G214國道埡口標記為紅拉山，均是兩條進藏道路在西藏境內的第一個埡口，海拔4150米，位於西藏芒康境內。旁邊有一個標記，318國道與214國道的交叉口，214是滇藏線，可以到稻城亞丁。 ... 宗拉山不出名，只是川藏線上的一座平常的山，很少有人記得它，只是海拔高一點，翻過宗巴拉山就到芒康縣了。 ... NO8：拉烏山 ：可俯瞰金沙江和瀾滄江兩江的山 ... 拉烏山位於西藏自治區昌都，海拔不算高4376米，是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個比較平緩的埡口。站在埡口，天氣好到時候，可俯看金沙江和瀾滄江的景色。一般是看不到的，霧氣太大，除非是秋天可以。 ... 拉烏山 是藏民認為的一座聖山，山頂上有一個比較壯觀的經幡陣，整整占了一個山頭。藏民在過節的時候，到山水去掛經幡，遠遠望去，經幡隨風飄蕩，很是漂亮，是攝影的最佳選擇。 ... NO9：覺巴山：彎道最險最難爬的山 ... 覺巴山又稱腳巴山，埡口海拔3930米。位於四川西部的巴塘和西藏東部的左貢。覺巴山是橫斷山區的著名險段之一，30公里盤山路，自駕車川藏線最險的一座山。主要是相對高差懸殊，彎道幾乎90度，使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸。 ... 自駕車一定注意旁邊沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，很害怕，夜裡千萬不要走。幸虧隧道正在修，2020年底就再也不用爬山了。 NO10：東達山：埡口海拔最高的山 ... 東達山位於西藏左貢縣境內，海拔5008米。全是慢上坡，海拔高，氧氣不足，車加不上油，最多行80碼。東達山是國道318川藏線上相對比較艱難的一座山，山路彎曲，而且是一條筆直的通向前方的大路，一眼望不到盡頭。 ... 注意的是，第一次到東達山埡口海拔超過5000米，自駕游的朋友千萬不要激動，這裡海拔超過5000米，最容易高反，下車後稍微停米，趕快下山。 ... NO11：業拉山：最著名拐道最多的山 ... 業拉山又叫怒江山，海拔4658米，在昌都地區八宿縣內。到邦達稍微休息一會，加滿油再過也拉山。也拉山下面就是怒江，所以從4120米的邦達鎮開始爬山，過了埡口之後，便是著名的「72拐」，又稱「九十九道拐」。 ... 好多自駕游的朋友，最容易輕視，看著路好走，不注意彎道太多，幾乎是90度直彎。一不小心，就滾下山了，從4600多米，一直下到1200多米。好多自駕游愛好者，來挑戰也拉山，當年18軍進藏，修路時候死了不少官兵，的確是中國公路上的奇蹟！ ... NO12：安久拉山：怒江和雅魯藏布江兩江分水嶺的大山 ... 安久拉山位於昌都地區八宿縣，海拔：4468米。很多遊客不注意此山，說道然烏湖，一般人都會駐足照相，其實然烏就在安久拉山麓的下邊，是雪山水注入然烏湖。 ... 一般自駕車行駛在山腳，狹窄的公路一邊是令人不寒而慄的深谷，隨時都有可能有石塊墜下的峭壁。在公路上你不時穿過一條一條的水泥棚頂，相當於給經過此地的車輛套上了安全帽。安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。 ... NO13：色季拉山：魯朗林海最受遊客點讚的大山 ... ... 色季拉山位於西藏自治區林芝地區林芝縣以東，海拔4728米。色季拉山是魯朗林海的標誌山，雅魯藏布大峽谷是水氣養育了一片茂密的原始森林。從魯朗就開始慢慢上山，欣賞林芝最美的景色全是在山上。 ... 注意的是在色季拉山口可觀日出、雲海、無際的林海，重要的是遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。 ... NO14：米拉山：拉薩門戶第一山 ... 米拉山，海拔5018米，位於工布江達縣境內，進入拉薩的最後一座山，也是川藏線上海拔最高的山。這是拉薩與林芝地區的分界山口，翻過米拉山，聖城拉薩就即將出現在你的面前。 ... 當前，因為林拉高速的通車，一般沒有人再翻越米拉山了。 總結：川藏線翻越的大山都是很有個性的山，很多騎自行車去西藏的朋友，記憶是最深刻了。不過自駕游川藏線的朋友，行程2100多公里，要翻越14座大山，挑戰一次，也是一生都難忘大事！ 老了時候，看看照片，給孫子們講講當年的故事還是有回憶價值的。可是，隨著川藏線一大批隧道的開通，全部翻越大山的機會不多了。想去的抓緊時間，瀟灑一把，一生值啦！
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